Prüfstraße - Cartec CombiLine 2010 E / G

	Funktionen Bremsenprüfstand Ermittlung des Rollwiderstandes Ermittlung der Unrundheit Ermittlung der Bremskraftdifferenz Ausdruck der ermittelten Prüfdaten auf einem DIN A4 Protokoll Fahrwerktester Ermittlung der Bodenhaftung Überprüfung des Gesamtfahrwerks integrierte Radlastwaage Schnellspurtester Schnelldiagnose der Spur automatische Messwerterfassung Überprüfung von Vor- bzw. Nachspur
Vorteile Exakte Planung des Reparaturvolumens für jedes angenommene Fahrzeug. Böse Überraschungen sind fortan die Ausnahme, das demonstriert Verläßlichkeit und Kompetenz beim Kunden
Effektive und damit passgenaue Planung des täglichen Werkstattdurchlaufes. Gleichmäßigere Auslastung des Servicepersonals. Verkürzung der Prüfzeit pro Fahrzeug bei der Hauptuntersuchung § 29 StVZO Abbau der unproduktiven Zeiten, verursacht durch mehrfach zu erbringende Rüstarbeiten. Reduzierung der Reklamationen und der Nacharbeit, Vermeidung von überflüssigen Auseinandersetzungen und Ärger mit Kunden. Steigerung der Auslastung des Achsmessstandes. Transparenz der Kundschaft gegenüber. (Nach der Überprüfung kann dem Kunden ein Ausdruck mitgegeben werden) Absicherung gegen unberechtigte Regressansprüche durch Kunden. Imageverbesserung auch beim anspruchsvollsten Kunden. Akzeptanz bei Zusatzreparaturen, deren Notwendigkeit dem Kunden mit relativ geringem Zeitaufwand am Fahrzeug erklärt werden kann. (Direktannahme) Ausschöpfung des brachliegenden Potentials durch unerkannte Mängel. Kunden werden auch außerhalb der Inspektionsintervalle die Dienstleistung der Direktannahme nachfragen, wenn ihnen etwas an ihrem Fahrzeug auffällt (z.B. Geräusch).   Technische Daten   Allgemein         Temperaturbereich ohne Zusatzheizung   °C   0 bis +70               Anzeigeschrank         Höhe x Breite x Tiefe   mm   600 x 800 x 200 Meßbereich   kN   0 - 6 Gewicht   kg   35               Energieversorgung         Netz   V/N/PE   3 x 400 Frequenz   Hz   50 Absicherung träge   A   3 x 25               Mechanik Bremsenprüfstand         Achsgewicht BDE max.   t   3 Rollenkoeffizient trocken-naß       0.9 - 0.5 Prüfbreite min. - max.   mm   800 / 2230 Leerlaufgeschwindigkeit   km/h   5.2 (je) Länge x Breite x Höhe   mm   1040 x 900 x 255 Gewicht   kg   370 Rollendurchmesser   mm   204 Rollenlänge   mm   700 Rollenüberhöhung   mm   25 Motorleistung   kW   2 x 3.7               Mechanik Fahrwerkstester         Radlast dynamisch min. - max.   kg   75 / 1000 Radlast statisch min.-max.   kg   75 / 1500 (je) Länge x Breite x Höhe   mm   400 x 1390 x 255 Gewicht   kg   320 Erregerfrequenz   Hz   24 Erregerhub   mm   6 Motorleistung   kW   2 x 3               Mechanik Schnellspurplatte         Länge x Breite x Höhe   mm   1000 x 600 x 50 Gewicht   kg   55

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